НЕВЕРОЯТНЫЕ ПРИКЛЮЧЕНИЯ КАЗАХСТАНЦА В ЛИТВЕ #17

Алма-Ата – это город аллергиков, и то ли от пыльцы растений, то ли от грязного воздуха, почти все члены моей семьи стали носителями этого неприятного диагноза! В этом смысле Вильнюс, конечно, выглядел лучше!
Первое время мы удивлялись наличию леса, и озер прямо в городских кварталах.

Вот уже полгода, как мы живем в новой стране! Можно было бы и отметить эту дату, но не тут – то было! Пришла новость об очередном испытании, которое мне предстоит пройти! Получение литовского водительского удостоверения!

Новый поворот принес мне информацию о том, что с моими иностранными правами в Литве я могу ездить только 185 дней! Права нужно менять! Я имею приличный стаж вождения около 11-ти лет, экзамены на право вождения сдавал черт знает когда в Казахстане и конечно я был абсолютно уверен, что я просто поменяю свои права на новые, предъявив необходимые документы, но все было не так просто! Чтобы получить литовское удостоверение – нужно сдавать полноценные экзамены!
Единственное преимущество лишь в том, что мигранту засчитывается его стаж вождения при предъявлении иностранных прав! Ну, хоть так! Началась моя подготовка к тесту!

Так и вышло: на несколько недель я превратился в настоящего школяра, готовящегося к настоящим экзаменом! Волнения добавляли и большое количество отзывов в интернете о сдаче тестирования. Кто – то писал, что сдал теоретический тест только с третьего раза, а практический и вовсе с 6-го, с 8-го! Все эти отзывы не прибавляли мне оптимизма, хотя водитель я весьма уверенный! Для подготовки к тестам – я купил доступ на сайт с вариантами вопросов! И ежедневно штудировал задачки, параллельно прослушал в одной из автошкол курс оказания первой помощи – без этой бумажки на экзамен не допустят и прошел медицинское обследование! На сайте Регитры я зарегистрировался на теоретический экзамен! Сдать теорию стоит не очень дорого – что – то около 10 евро! Куда дороже выходил экзамен практический – около 30-ти! Так что любая пересдача – это не только нервы, но еще и вполне себе реальные деньги.

На неудачу я даже не рассчитывал – остаться без прав и без машины не входило в мои планы! Экзамен по сдаче теории проходил очень строго! За всеми наблюдал строгий экзаменатор, сам процесс фиксируется на камеры, так что вытащить какую- то шпаргалку нет никакой возможности! Тест был непростой. Очевидных вопросов на знание дорожных знаков или разметки было минимум, в основном это были ситуации и логические задачи, которые нужно было решить основываясь на знании правил! Тест был сдан! На практический экзамен я шел с бОльшим волнением! Все – таки Личностный фактор – как к тебе будет настроен экзаменатор — нельзя исключать!
Поэтому я включил все свое обаяние и вместе с тем красноречие, ведь перед началом непосредственно поездки нужно было ответить на несколько вопросов об устройстве автомобиля, а вернее о том, как проверить те или иные части авто перед началом движения!

Практический экзамен мне показался элементарным, припарковаться, сдать назад, развернуться, не забыть включить поворотник при перестроении!
Короче говоря, и это испытание я прошел! И через несколько дней в своих руках я уже держал новенькие права!
В следующей серии:
Своих детей мы всегда пытались развивать – спортивные секции, языки, музыка! В новой стране нам пришлось постараться, чтобы найти для них достойные для занятий кружки! Ровно через неделю расскажу об этом!